我们出租汽车是一个以营运为手段的特殊行业，按现在每天的营运公里来看基本上都要达到400公里以上，这和社会车辆有着本质的区别。从近几年我们强生普陀的退车情况来看，四年的营运公里个别的车辆甚至可以达到79万公里，一年20万公里不到，这是个难于想象的数字。车辆的营运状态好不好，除了正常的操作以外，对车辆的保养至关重要，而车辆的保养除了平时的一~三级保养在修理厂施工，平时的例行保养还是要靠我们驾驶员自己来操作。
车辆的例行保养的主要内容是1.检查冷却水、发动机的机油、方向机助力油，制动油、是否在正常的位置。2.发动车辆以后发动机的声音是否正常，是否有漏水、漏油的现象。3.车辆仪表盘上是否有故障灯亮；灯光是否齐全明亮有效；蓄电池的指示是否明亮（使用了一年左右的蓄电池更应注意）；轮胎的气压是否正常，一切正常以后才能启动车辆，在上路的一、二公里内仔细听车辆在行驶状态里有否异响；包括是否有异味，这就是所谓的“看、听、闻”，一旦发现有不正常的情况必须马上进厂修理，防止故障进一步扩大，虽然我们现在实行的是大承包修理，但修理时间是我们驾驶员自己的，不要因为忙于做生意而延迟修理时间而造成更大的损失。按照大承包的修理办法，人为故障的修理还是要承担修理材料费的。
车辆对我们专业的运输单位来说是赖以生存的工具，只有我们对它关心倍至了，它才能全身心地为我们服务，当我们不把它当回事，让它带病工作，那它的“服务”也要大打折扣，况且我们一般是一工一休制，前一天的工作情况当天的驾驶员不一定全知道，因此每天的车辆例行保养就更显得重要。
