首先检查转把接线,没有发现异常,转动转把至最大(正常情况下电动机最高转速时)电动机停下,放开转把,电动机又开始转动,检测转把工作时的电压,发现此转把为反把,即工作电压从4V到1V,打开转把将内部磁钢反调180°后试车,故障排除。 究其原因,一般转把工作电压为1~4V,多数厂家也使用这种正转把,但少数厂家使用的是4~1V的反把,如果在维修中购买不到反把的话,可以用正把改制。 具体方法是,打开转把,把内部磁钢位置反转180°。若有两个磁钢,将两个磁钢都反转180°。即可。
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