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金杯乘用车发动机无法启动

   日期:2014-11-03     浏览:448    评论:0    
核心提示:一辆装备多点燃油喷射汽油发动机的金杯乘用车,该车启动时,启动机工作正常,但发动机无法启动着机,发动机故障灯不亮。在启动时拔下高压线试火,发现高压火花呈蓝色,火花很强。接着拔下汽油进油管,接上燃油压力表

 一辆装备多点燃油喷射汽油发动机的金杯乘用车,该车启动时,启动机工作正常,但发动机无法启动着机,发动机故障灯不亮。

   在启动时拔下高压线试火,发现高压火花呈蓝色,火花很强。接着拔下汽油进油管,接上燃油压力表,起动发动机,燃油压力显示为150kPa,燃油压力偏低。于是更换燃油泵,安装好以后燃油压力显示为250kPa,但发动机还是无法起动着机。拆下节气门前的进气管,向里面喷化油器清洗剂,发动机很快被起动着机了。连接故障检测仪读取数据流,发现起动发动机时进气歧管绝对压力数据和喷油脉宽不正常。进气歧管绝对压力显示为45kPa,喷油脉宽是4.5ms,这么小的喷油脉宽,发动机当然无法起动着机,而且在接通点火开关时,进气歧管绝对压力显示为55kPa,正常应该是100kPa。检查进气歧管绝对压力传感器,发现是一个新的,准备拆下该传感器进行检查时,该传感器的上下两部分竟然完全分开了,说明故障就是因此而导致的。

   排除方法:更换进气歧管绝对压力传感器。

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