一辆行驶里程约4000KM的奥迪A8L。用户反映：该车热车、怠速时发动机处有“嗒嗒”的敲击声。 故障诊断： （1）用诊断仪检测正常，排除了电气故障的可能性。此车客户抱怨有此故障时的行驶里程才2000多千米。客户描述的故障是在怠速、挂挡、踩制动时驾驶舱内有明显连续的敲击声。 （2）经试车发现此噪声不光在驾驶舱内明显，在两前轮侧和发动机下部都比较明显。当时，我们利用听诊器确定声音最响的部位在发动机和变速箱结合的部位，此车是四驱车，在传动轴上“嗒嗒”的敲击声音非常明显。 （3）认为异响有可能是变速箱发出的，当时PQA老师在我站看车，也感觉此声音不正常。之后我们通过替换零件或断开连接的方式逐个排除怀疑的故障点，分别断开了发动机变速箱机爪、发动机驱动皮带，后又更换了传动轴、后桥差速器、助力泵、变速箱等，故障现象依然存在。 （4）这时我们向其他服务站求助，有服务站提供信息说曾遇到类似问题，最终认定是机油泵驱动轴间隙过大，在传动过程中出现敲击，造成异响。 （5）再次求助厂家，厂家派来一位外国专家，他在听取了我们的维修经过后，又检查了缸筒活塞，最终给我的维修建议是更换发动机总成。新发动机更换完毕后试车，异响依旧存在，没有变化。我们把情况反馈给厂家，厂家又派老师来我站现场看车，此次经过两天的检查，老师依然认为此声音不正常，同时老师还是认为此声音来自于机油泵及其传动机构，虽然现在的发动机是新的，但不排除新的也有问题的可能，所以要求我们再次订购机油泵及驱动轴，进行更换，故障排除。 本图文资讯来自维修网(http://www.baixiu.org),转载请注明链接！
