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汽车维修—电喷发动机回火

   日期:2014-12-22     浏览:974    评论:0    
核心提示:1,故障原因pcv真空泄漏,点火时刻不准或错乱。进气支管、空气控制阀管管道中有空气泄漏;进气门不密封、油压低。喷油器、次级点火系统或供油系故障。废气再循环系统或排放控制系统工作

1,故障原因

(1)pcv真空泄漏,点火时刻不准或错乱。

(2)进气支管、空气控制阀管管道中有空气泄漏;进气门不密封、油压低。

(3)喷油器、次级点火系统或供油系故障。

(4)废气再循环系统或排放控制系统工作不正常;冷起动喷油器或喷油孔堵塞或卡住。

2,故障检修

a,读取故障码,根据故障码查出故障原因,并排除。

b,若故障码正常,检查机油滤清器盖、各软管连接处、机油尺等处有无漏气。

c,检查点火正时是否准确。

d,检查冷却液温度传感器和pcv真空管。

e,检查发动机管理系统、进气和真空系统。

f,检查节气门位置传感器和进气温度传感器、空气流量计。

g,检查燃油压力、燃油滤清器、油泵、油压调节器及管道。

h,检查喷油器、正时开关及控制电路。

i,检查废弃再循环系统和ecu的插接器。

j,用电压表和电阻表检查ef1电路,如ecu熔丝和主继电器、各线路连接状况、燃油喷射信号电路等。


 
 
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