发动机烧机油需区分是新装的发动机还是老（旧）的发动机。
①新装发动机烧机油的原因
活塞环弹力过弱或装反；发动机没有磨合好（还需继续磨合，这里指的是轻微烧机油的发动机）；新搪磨或换用的缸套太粗糙（这样发动机的温度还容易升高）。
②老（旧）发动机烧机油的原因
活塞与缸壁的间隙过大：活塞与气缸都被拉出沟痕；活塞环端隙、侧隙（边隙）、背隙都过大；活塞环对口或抱住；气门杆与导管磨损过甚，间隙增大；空气滤清器堵塞（包括曲轴箱通风滤清器），使气缸产生真空；曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。
倒气油既有共性又有个性。
①倒气是活塞、气缸，活塞环磨损过大，将气缸内压缩的气体泄漏到油底里，倒气又称“下排气”，原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞与气缸被拉伤（拉缸子）；活塞环密封不严；曲轴箱通风单向阀受堵。
②窜油是指发动机烧机油，火花塞被机油糊住，机油消耗过多。窜机油的主要原因是：
①活塞环对口或活塞环磨损过甚，开口间隙过大。
②气门杆与导管间隙过大。
③气门室（曲轴箱通风）的空气滤清器堵塞，使曲轴箱产生真空。
④空气滤清器堵塞及盖压的太严。
⑤活塞环装反。
⑥曲轴箱通风单向阀受堵或单向阀弹簧折断。
