发动机在怠速时燃油压力的检修，应拆下插座上的跨接导线，然后启动发动机，将真空软管从汽油压力调节器上拨下，并塞住。此时油压表上的油压和将真空软管从新接到汽油压力调节器时的油压，均应符合规定(油压约降50kPa)，否则应检查真空软管和汽油压力调节器。
1，检查电动汽油泵工程：用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔跨接，然后接通点火开关(不启动发动机)。此时捏住汽油软管应能感到输油压力。否则，表明电动汽油泵不工作，应检查电动汽油泵电源熔丝、继电器和控制线路有无故障。若全部正常，则应拆检电动汽油泵。
2，测量电动汽油泵的泵油压力和保持压力：蓄电池电压应在12v以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动汽油泵的两个检测孔跨接；接通火开关，让汽油泵工作，并读取油压表数值，其值应符合规定(250kPa左右)。若高于规定值，应更换压力调节器；若低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油以及汽油滤清器、其有压力调节器和汽油泵的情况。
在点火开关断开5min之后，油压表上所示压力，应保持在规定范围之内，其值一般不低于150kPa。若油压过低，应检查汽油泵、喷油器和油压调节器及各链接管道有无泄露。
