进气管绝对压力传感器，它能依据发动机的负荷状态测出进气支管内绝对压力的变化，并转化成电压信号与转速信号一起输送给电脑控制装置，作为决定喷油器基本喷油量的依据。
进气管绝对压力传感器输送给电脑的信号有误，则会出现发动机动力下降、油耗加大、排气管冒黑烟，或发动机启动困难、产生爆燃和熄火故障（其原因可能是进气管绝对压力传感器、进气管或真空软管有渗漏，传感器连接导线或插接器有断路、短路等）。在检查前应先确认进气管绝对压力传感器相关部件及其链接是否可靠。然后对进气管绝对压力传感器进行检测。
检查时，将真空表接到进气管绝对压力传感器上，并使数字电压表的正表笔与压力传感器的信号输出端相连接，是数字电压的负表笔与压力传感器的接地端相连。此时，查看数字电压表，其读书应在4.6~4.8v之间。接着再用手动真空泵对进气管绝对压力传感器施加真空，当真空度上升到17kPa时，其读数应为3.75v。当真空上升到67kPa时，其读数应为1.1v。当检查结果与上述变化规律不符，表明进气管绝对压力传感器有故障或已经损坏，应更换。
