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汽车维修——喷油泵供油量过多

   日期:2019-08-17     浏览:721    评论:0    
核心提示:故障原因喷油泵柱塞调整不当,齿圈或拨叉锁紧螺钉松脱,调节器限制齿条最大油量调整螺钉或油门限制螺钉调整不当,使供油量过多。调速器中机油量过多,使供油量增多。故障检修调整喷油泵柱塞的有

故障原因

(1)喷油泵柱塞调整不当,齿圈或拨叉锁紧螺钉松脱,调节器限制齿条(拉杆)最大油量调整螺钉或油门限制螺钉调整不当,使供油量过多。

(2)调速器中机油量过多,使供油量增多。

故障检修

调整喷油泵柱塞的有效泵油行程。单个分泵油量调节在“喷油泵供油不均匀”中有述。

供油拉杆(齿杆)的移动位置必须限制在一定的范围内。常用的移动范围是怠速到全负荷的工况,必须有专门的限位措施。目前多采用弹性限位器(防冒烟限位器),安装在喷油泵齿杆前端的泵体上,或在调速器的盖上。在喷油泵实验台上做以供油拉杆为基准的轴向调整。


 
 
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