发动机混合气过稀的原因有哪些？
混合气过稀主要是燃油系统供应不足，喷油量较少或油路有阻塞造成的，可能的故障原因包括以下几方面。
①油管破裂、凹瘪、漏气或部分堵塞。
②汽油滤清器堵塞或汽油中有水或发生气阻现象。
③汽油泵工作不良，输出的油压较低。
④汽油泵滤网过脏或滤杯漏气。
⑤汽油泵进、出油阀贴合不严。
⑥进气管漏气。
⑦进气压力传感器或空气流量计故障。
⑧喷油器有堵塞，喷油量过少。
发动机加速不良的原因有哪些？怎样排除？
一，故障原因
①稀混合气过稀，燃油泵油压低，喷油器、燃油滤清器、进气歧管真空泄漏等。
②节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器故障。
③点火提前角不正确。
④火花塞或高压线不良、高压火花弱。
⑤排气再循环系统工作不良。
⑥排气管有堵塞现象。
二，故障诊断与排除
①进行故障自诊断，检查有无故障码。有专用诊断仪的还需要观察动态数据流，按故障码和动态数据查找故障原因。
②检查点火正时。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。
③测量各缸高压线电阻并拆检各缸火花塞。若阻值大于25kΩ或高压线外表面有漏电痕迹，应更换。观察火花塞间隙和颜色，调整间隙或更换火花塞。
④检查进气系统有无漏气。
⑤检查燃油压力。如油压过低，需检查油压调节器、燃油滤清器、燃油泵等。
⑥用示波器检查空气流量计、节气门位置传感器的电压波形，如有异常，应更换。
⑦拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。
⑧检查废气再循环系统的工作情况。
⑨检查排气管是否有堵塞现象。
