故障现象：
有两辆逍客车，其间国一辆冷却电扇一向处于高速工作状况，关掉了焚烧开关仍然工作，除非拆掉电瓶负极。而另一辆则在开空调大负荷行进时水温高。
故障诊断与检修：
首要读取毛病码，两辆车的发动机系统均没有任何毛病码，逍客车的电扇线路图，如下所示：
如上图所示：
该电扇共有两个档，即低速档和高速档，当内置在IPDM内的低速继电器闭合时，电流经降压电阻驱动电扇电机低速工作，当电扇高速继电器闭合时，电流直接流经电机，驱动其高速滚动。
榜首辆车，电机一向高速工作，且是常转，不难看出，一定是高速继电器及其线路毛病。找到坐落IPDM前边的高速继电器，并拆检，发现其触点已烧结，不能断开，导致高速常转。
第二辆车，使用自动测验功用发现没有高速档，查看发现和榜首辆车一样的疑问，仅仅触点无法导通，所以没有高速，导致水温高。
结论：
两例不一样的毛病，一样的表象导致，这两个毛病并不难，但咱们要理解原理，再进行剖析扫除，疑问就很快方便的解决了。
