泸水县加藤挖掘机维修服务售后点

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2.这一次的“补短板”内涵更侧重于中西部地区、农村地区的水利、路网等基层基础设施建设据机械论坛的装载老司机反映，已使用了4500个小时的二手装载机，车况依然良好，不需要太多的保养，又开3500个小时，接近*强制报废极限10000小时，车况依然适合日常作业柳工是“三线建设”的产儿，六十年老店，专攻装载机龙头企业凭借其技术积累和渠道优势迅速抢占市场，国产品牌已占机械设备行业半壁江山如今的柳工，早已不局限于单一生产装载机，还拥有全球***的全品类工程装备产品线，涉及挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、工业车辆、压实机械、路面施工等诸多土建领域

3.这里就可以划重点了要知道，“基建：地产：采矿”三大行业对挖掘机的需求比分别是45:25:15柳工两手都抓的紧

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5.这里就可以划重点了这一次的“补短板”内涵更侧重于中西部地区、农村地区的水利、路网等基层基础设施建设2018年1月到5月，共销售105935台，同比增长60.2%，今年全年销售量更是有望创近年新高

【扩展阅读】远销海外的神车ZL50C就是大型装载机的排头兵散户，撑起了这行的半壁江山正是这种极高性价比和极低的维护成本，铸就了柳工在装载机领域的地位但在工程机械中的装载机（与挖掘机工作原理类似）领域，柳工也是一方霸主在中国搞基建这行，有大量的中小承包商1958年，上海华东钢铁厂的500多个年轻的技术人员，响应工业内迁的号召，从上海风尘仆仆的赶赴广西柳州，在一片叫龙腾背的荒野上开始了艰辛的创业之路当然，这类宽松政策一直饱受争议，却切实避免了经济硬着陆的风险，给日后的发展争取了空间挖掘机领域的龙头老大三一重工，市场占有率在20%以上，早就超越了老牌的卡特彼勒但经历了上一个基建大周期的洗礼，国产品牌迅速成长，行业集中度也大幅提升这一轮即将到来的大基建宽松潮与前两次有所不同，区别在于官方宣传口径中强调的“补短板”

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