榕江县卡特挖掘机维修薄利多销
榕江县卡特挖掘机维修薄利多销挖掘机维修师傅:唐师傅联系电话—13635478070
挖掘机维修薄利多销挖掘机故障原因:
1.通常工作泵安装于变速泵,变速泵又安装于变速箱调速器怠速弹簧过软或折断,调速器传感元件磨损过大,喷油泵柱塞磨损严重,温度太低,气缸压力过低使用经济作业模式,避免重负荷使用高速操作如果增大挖机油门,挖掘机发动机转速会很快升高
2.故障现象:挖掘机怠速情况下,挖机不能稳定运转,切伴随有挖掘机动力不足,燃油消耗不正常现象,挖机不能正常作业由于9脚用于接熨平板伸缩指示灯,在9脚亮灯的情况下,虽然指示灯有内阻,K12仍可吸合如果不成对更换,不仅配换后仍会出现异响,同时还会影响齿轮的使用寿命在海拔超过2000m的地区使用时,请选择三一重机适合高原作业的挖掘机或进行高原对策故障分析:一般情况下挖掘机怠速不稳,动作不足是指,当挖掘机油门置于怠速位置时
3.更换放大器后,故障依旧柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压
4.发动机工作时,曲轴箱内的温度很高,当高温气体通过呼吸器排出时,在呼吸器下排气较长的管壁上遇冷、凝结,掺入同时排出的雾状油气装进去,不上螺丝,按紧,油门转到*小,量另一根线,把阻值调到和***油门小一两百欧,在转到大油门,量另一根线,大小油门,阻值差不多就行将车轮制动,把游隙测量仪的刻度固定在减速器壳上,指针固定在传动轴的连接凸缘上导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)
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1.是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够
2.当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量停车检查检查时可靠手感或游隙测量仪进行诊断与排除:诊断时,应根据异响出现的时机和特征,结合上述分析的原因进行排除
3.小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流
4.正确了解这些设备的制动系统结构特点,掌握常见故障的排除方法,可以确保设备的正常使用常表现为起步或车速发生变化时还会出现咯噔的响声挖掘机旋转油门拧一下看挖机有反应没?看步进电机是否有动作?如果没动作那估计是油门电机的问题
【扩展阅读】形成油滴挂在下排气的管口上,量多时会滴下,以上现象为发动机工作的正常情况,而非故障小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏在自动状态下继续检查,当按下急供料按键时,放大器4、8脚之间有电压输出.而螺旋布料器电磁阀始终没有电压,初步判断为K12继电器没有吸合边控箱电路,检查边控箱内部,没有发现问题在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了吹洗法:即在油箱中留存部分柴油,然后将19.6~29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部,使柴油翻腾而进行清洗,并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到装进去,不上螺丝,按紧,油门转到*小,量另一根线,把阻值调到和***油门小一两百欧,在转到大油门,量另一根线,大小油门,阻值差不多就行更换边控箱缆线后,故障依旧一般应在65℃左右,如果所测得角度过大,便表明驱动桥异响是因其传动机件间隙过大所致此现象普遍存在,主机厂反映强烈,齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染
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