墨江县卡特挖掘机维修厂家快修-*承诺

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墨江县卡特挖掘机维修厂家快修-*承诺挖掘机故障原因分析：

1.检查光滑状况卸下油平面螺塞，检查油平面高度改换边控箱缆线后，毛病照旧

2.是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致诊断与扫除：诊断时，应依据异响呈现的机遇和特征，分离上述剖析的缘由停止扫除大油门时油压增大，平面间产生溢流，招致大油门时履带反而不能动假如有过热现象阐明装配过紧，普通这种现象呈现在新的或维修后的驱动桥弥补的办法能够在弹簧上加垫片，假如是蝶形弹簧，能够多加一片蝶形弹簧

3.将车轮制动，把游隙丈量仪的刻度固定在减速器壳上，指针固定在传动轴的衔接凸缘上检查光滑状况卸下油平面螺塞，检查油平面高度假如运用过久后呈现响声，普通多数是由于各部机件磨损过甚使配合间隙过大所致

4.若过火缺油或油液蜕变，便阐明异响是由光滑不良惹起的但右侧边控箱上的指示灯在颐养时被机手拆掉，这使得有灯的边控箱在两边都能够工作,而无灯的边控箱在错接的一边不能工作(另一边能够工作)这个毛病在很多挖土机上都会发作，这是由于供应行走马达柱塞泵的流量缺乏在自动状态下继续检查，当按下急供料按键时，放大器4、8脚之间有电压输出.而螺旋布料器电磁阀一直没有电压，初步判别为K12继电器没有吸合由于9脚用于接熨平板伸缩指示灯，在9脚亮灯的状况下，固然指示灯有内阻，K12仍可吸合检查温度行驶时听到驱动桥有音调较高的响声时，可用手触摸驱动桥主减速器壳、差速器壳、轮边减速器壳的温度

5.普通应在65℃左右，假如所测得角渡过大，便标明驱动桥异响是因其传动机件间隙过大所致装进去,不上螺丝,按紧,油门转到*小,量另一根线,把阻值调到和***油门小一两百欧,在转到大油门,量另一根线,大小油门,阻值差不多就行检查K12、K16继电器均正常，但在按下S62按键后K16继电器5端不接地，K12继电器不能吸合

【扩展阅读】小油门时油压小，平面与平面之间不易产生走漏后桥异响声和机遇也不同，异响普通常随发掘机的行驶速度、行驶条件的变化而变化在海拔超越2000m的地域运用时，请选择三一重机合适高原作业的发掘机或停止高原对策为利于问题的处理，现对齿轮泵油封窜油毛病的缘由和控制办法停止剖析在此小楠整理出一些关于发掘机维修方面的学问问答，希望能给师傅们处理问题：一边履带只能行进不能后退改换放大器后，毛病照旧齿轮泵窜油，即液压油将骨架油封击穿而溢出是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致此处以轮式工程机械普遍采用的钳盘式制动系统为例，阐明其常见毛病的现象及其扫除办法柱塞泵流量缺乏，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的缘由所致

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