甲壳虫曾经是很多人的情怀，很多人就等着存够了钱就满足自己的愿望，谁知道甲壳虫说停产就停产了。
当地时间7月10日，在大众汽车位于墨西哥普埃布拉的工厂内，随着最后一辆“甲壳虫”驶离生产线，这款（拥有）长达80多年辉煌历史的汽车，被画上了一个圆满的句号。而这辆最后的“甲壳虫”，将在当地的大众汽车博物馆展出。
甲壳虫汽车曾因其时髦的造型和相对便宜的价格，受到消费者的青睐。
20世纪30年代初，汽车设计师、保时捷创始人费迪南德·波尔舍设计出了甲壳虫汽车的雏形。在第二次世界大战结束后，这款汽车开始大规模生产，因为外形酷似甲壳虫而得名。20世纪六七十年代，由于嬉皮士文化的盛行，甲壳虫汽车一度成为美国最热销的汽车之一。
不过近几年，甲壳虫的销量不断下滑，2018年，美国市场仅有1.4万辆甲壳虫汽车被售出。
大众汽车美国公司首席执行官斯科特·基奥表示，无法想象没有“甲壳虫”的大众汽车。但自“甲壳虫”鼎盛时代以来，汽车市场潮流发生巨变。对此，大众汽车公司也表示，在甲壳虫停产后，墨西哥的车间，将从2020年开始，生产一款新的SUV汽车，并将于2021年底开始面向北美市场销售。
