(1)离合器安装螺栓松动后，离合器与中心基座发生撞击而产生撞击声。维修时只要旋紧安装螺栓．(2)离合器内的皮带轮轮毂与齿轮轴配合过松，在正反转向时发出撞击声。维修时调换皮带轮轮毂或齿轮轴。(3)齿轮磨损严重或损坏、齿间啮合过紧或过松、减速器内缺油或润滑不良等原因造成减速器发出“咯啦咯啦”的噪声。维修时调换磨损严重的齿轮，并添加润滑油，有些减速器不能拆开，只能调换整个减速器。(4)波轮轴或齿轮轴轴向间隙大，转动时发生轴向窜动而发出撞击声。维修时调换波轮轴、齿轮轴或垫片。(5)棘爪不到位，棘爪啮入棘轮太少，造成洗涤时跳齿现象，从而发出“咯咯”的周期性噪声，维修时只要调整棘爪位置即可。(6)轴承或外密封圈润滑不良，脱水轴与防逆转弹簧配合处润滑不良或严重磨损。维修时，添加润滑脂或更换磨损零件。(7)电磁铁吸合不到位或牵引电动机转动不到位、排水阀连接板上的定位套与离合器内的制动杆的间隙过大、刹车带没有完全被放松、制动轮弯曲变形、刹车带变形或安装倾斜、制动轮锈蚀、刹车带内衬破裂脱落等原因造成制动轮与刹车带相擦，从而发出异常摩擦声。维修时，检查各零件是否安装到位，间隙是否合适，零件是损坏，根据不同的情况进行修理。(8)离合器内的盖轴弯曲变形，转动时使棘轮严重摆动而与棘爪相碰，从而发出撞击声，更换盖轴即可。
