1，故障原因
a，汽油泵供油量不足或供油系内有“气阻”，降低了滤清器滤芯的过油能力。
b，滤芯阻塞或冬天滤清器内积水过多而冻结，使汽油流动阻力加大。
2，故障检修
a，检查汽油泵的供油量。汽油泵性能实验最好在专门的实验台上进行，或采用实验法实验，方法如下：将汽油泵进油口浸入汽油中，按动手摇臂，若出油急促而有力，其出油垂直扬程大于0.5m，则表示汽油泵性能良好。
陶瓷式滤芯清洗方法：先在沸水中煮约10min，再用压缩空气由内向外吹去污物，然后放入清洁的煤油(或汽油)中浸泡、冲洗，最后再用压缩空气从滤芯内往外吹净。
b，对于因长期使用而使陶瓷滤芯全堵塞的，可用一下方法再生处理：(1)将滤芯放在火焰上焙烧30min后，置于温室下冷却；(2)将滤芯放在稀盐酸或稀硫酸溶液中，浸泡一段时间后，再用水清洗干净，用压缩空气由内向外吹干。
c，使用尼龙布滤芯的滤清器，应在二级维护中将滤芯放入汽油中，用软毛刷轻轻刷洗干净，漂洗后再装用。
d，安装滤芯前，要用汽油清洗各处，尤其是油管接头。检查油管接头螺纹情况，密封垫处是否完好。滤芯要固定牢固，对于陶瓷滤芯，不可固定过紧，以防滤芯破裂，装配时应在沉淀杯内加满清洁的汽油，以防杯内有空气，影响供油。
f，对于进口汽油的全封闭结构汽油滤清器，清洗难度大，可用医用注射器将少许汽油注入滤清器的出口，使汽油通过滤芯进入腔内，然后用力振荡让污油从进油口流出，反复数次，即可洗净。
