柴油机发动机一直有"突突"声故障表现:
一台40kW柴油发电机组配套用的4120S1Dl柴油机,有一次在工作时突然感到动力明显下降,排气管不时地发出"突突"声.而且停机再起动运转时,还会发现怠速运转抖动严重.
故障机型:4120S1Dl柴油机
柴油机排气管一直有"突突"声故障常见原因:
1 某气缸气体压缩力不足造成某缸气体压缩力不足的原因又多为：活塞环突然对口,气缸突然拉缸,气门弹簧突然折断,或气门突然咬住等等.若属某缸气体压缩力不足而引此故障时,一定会从排气管内排出
大量白色柴油蒸汽或油雾.否则,不必先怀疑气体压缩压力不足这一因素.
2 柴油供给系统不良若属于喷油器雾化不良,同样会使柴油机除个别气缸工作不良外,还会使排气管排出灰白色的烟雾.若柴油机无此现象,则应考虑是否由于某缸供油不足而引起的.3 此时,将柴油机油门
稳定在故障症状最明显处.然后用手逐缸触摸高压油管,以查明各高压油管的脉动情况.若高压油管部位用手摸时无脉动感,即为该缸不供油.若发现某缸工作不正常,松开高压油管发现又有回气现象,则多数
为喷油嘴针阀卡死,或是喷油嘴座体与喷油器的接触面不平整等等原因造成.
4 经过检查,该柴油机最终的故障原因为第3缸喷油嘴烧死.
5 换新件后,故障排除.
